Ваши статьи



Ссылки новостей

16 августа ‘ 2017
Музыкант Артур Прузовский об опасностях приватизации киностудии Довженко

16 августа ’ 2017
Как «заботится» «посреволюционное» правительство, президент

16 августа ‘ 2017
Относительность миропорядка и абсолютизмы жизни

16 августа ’ 2017
Сервисные центры МВД в Одессе обвиняют в коррупции

16 августа ‘ 2017
Руководитель полиции охраны ранга Сергей Будник, помогавший рейдерам в захвате «Житомирских ласощив», угрожал журналисту расправой

16 августа ’ 2017
Одесская областная больница купит медицинское оборудование у фирмы «Квант-С» на сумму более 2 млн грн

16 августа ‘ 2017
Уголовная ответственность за повторное вождение в нетрезвом виде – необходимость или акт отчаянья?

16 августа ’ 2017
Квартирно-эксплуатационный отдел Кропивницкого купит мазут у фирмы «Джелери» на сумму более 3,8 млн грн

16 августа ‘ 2017
Депутат Сергей Мельничук пытался рейдерскими методами захватить детский сад в Киеве

16 августа ’ 2017
«Львовэлектротранс» купит провод МФ у фирмы «Волтан» на сумму более 2,3 млн грн

Главная - Ссылки новостей - Електрокари в Україні: чиїм коштом їх заряджати

Електрокари в Україні: чиїм коштом їх заряджати

24.05.2017

Через якісь десять років приблизно 30% нових автомобілів, що продаються в світі, можуть їздити за рахунок енергії, що переробляється електродвигуном. Капіталізація американського автомобільного стартапу Tesla вперше перевищила вартість мастодонтів індустрії, таких як Ford і GM.

Якщо Україна не хоче залишитися в ар'єргарді світового прогресу ще на 50 років, вона не може закривати очі на ці глобальні тенденції.

Зі свого боку, Міністерство інфраструктури активно працює над тим, щоб ввозити в Україну авто на електротязі можна було без мита. Вже сьогодні темпи зростання вітчизняного ринку електрокарів відзначені найвищими в Європі. З іншого боку, електрокари вимагають величезних інфраструктурних вкладень.

Як мінімум, нам час замислюватися про побудову мереж підзарядки електричних машин по всій території України. Наприклад, проектування нових доріг і реконструкції наявних магістралей вже сьогодні на етапі складання планів мають враховувати можливі місця для розташування зарядних станцій. Саме тому я пропоную звернутися до світового досвіду і зрозуміти, в рамках...

Полная версия статьи - http://blog.liga.net/user/ekrivoruchko/article/27170.aspx



Loading...
  • Комментарии (0)
  • Оставить комментарий

Комментарии отсутствуют, Вы можете написать первый.



Комментарии

Последние статьи