Одесский порт обвиняет Владимира Омеляна в попытке продать буксирный флот за бесценок
25.01.2017
Профсоюзный комитет Одесского порта направил в адрес Президента Украины, Премьер-министра и Председателя Верховной Рады обращение, в котором выражается протест против попыток нынешнего министра инфраструктуры Владимира Омеляна продать буксирный флот Одесского порта иностранной компании. Об этом сообщают в Профсоюзном комитете Одесского порта.
В Профсоюзе отмечают, что еще в ноябре прошлого года министерство инфраструктуры договорилось о продаже 12 буксиров частной компании P&O Maritime FZE. Сумма сделки составила 50 млн. долларов. Причем сразу выплачивается только половина денег, а остальные на протяжении последующих 10 лет.
"Мы не можем мириться с таким предложением, потому что мы понимаем, что это предложение ведет в никуда", - говорит Владимир Зайков, председатель профсоюза ГП "Одесский морской торговый порт.
Кроме того, в профсоюзе убеждены, что несогласие руководства Одесского порта с продажей буксирного флота связано с до сих пор неподписаным финпланом порта на 2017 год.
"Профсоюз через печатные СМИ и телевидение сделал достоянием украинской общественности информацию о том, что Владимир Омелян блокирует подписание финансового плана ГП «Одесский Морской торговый порт» из-за несогласия руководителя предприятия Игоря Ткачука выполнить требование министерства о продаже флота", - сообщили в профсоюзе порта.
Напомним, 10 октября 2016 в Министерство инфраструктуры Украины было направлено письмо от компании P & O Maritime с предложением, осуществить покупку буксиров ГП "Одесский морской торговый порт" за 50 млн. долларов США с рассрочкой платежей на 10 лет. Также, в управление компании будет передан причал, служебные помещения и мастерские Одесского порта сроком на 10 лет. 28 ноября 2016 Министр инфраструктуры Украины подтвердил намерения продать или передать в аренду буксиры, однако, для продажи буксиров отсутствуют законные основания.
Так как буксирно-кантовочные и швартовые операции является основной функцией ГП "Одесский морской торговый порт", а буксиры формируют 86% всей прибыли государственного предприятия, продажа или передача их в аренду поставит под вопрос сам смысл существования и приведет к ликвидации ГП "Одесский морской торговый порт".
Читайте также:
Буксиры Одесского порта пытались продать за бесценок: полиция открыла уголовное производство
Масштабную коррупцию в АМПУ можно победить лишь путем реорганизации предприятия
Автор: Ломаченко Ігор